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精密油圧制御用薄ゲージショックバルブシム

精密油圧制御用薄ゲージショックバルブシム

詳細情報
起源の場所
寧波、中国
ブランド名
XIAYI
証明
IATF16949:2016
形:
ラウンド
硬度:
HRB60-85
応用:
ショックアブソーバー
サービス:
OEM
材料:
鉄、炭素鋼、SS
特徴:
軽量で耐久性がある
製品名:
ショックバルブシーム
テクノロジー:
スタンピング
ハイライト:

薄ゲージショックバルブシム

,

油圧制御用ショックバルブシム

,

精密油圧制御シム

製品説明
製品概要

XIAYI 薄ゲージショックバルブシムは、ダンパーバルブアセンブリ内の油圧フローを精密に制御する必要がある用途向けに、精密製造されています。厚さ0.5mmから、サブミリメートル公差制御まで対応可能で、これらのシムにより、ダンパーエンジニアは非常に精密な圧縮およびリバウンドチューニングを実現できます。鉄、炭素鋼、ステンレス鋼をHRB60-85の硬度で高度なプレス技術により製造された薄ゲージシムは、高性能で精密志向のサスペンションシステムに不可欠な、高感度なバルブモジュレーションを提供します。

解決する精密制御の課題

課題1:粗い減衰調整厚いシムは段階的で二値的なバルブ挙動を生み出し、チューニング解像度を制限します。XIAYIの薄ゲージシム(0.5mmから)は、マルチシム積層構成を可能にし、ほぼ無限のチューニング粒度でスムーズでプログレッシブな減衰カーブを生み出します。

課題2:低速減衰の精度低ピストン速度では、初期の硬い圧縮感触を避けるために、シムに最高の感度が求められます。当社の薄ゲージシムは、最小限の油圧で予測可能にたわみ、より厚いゲージの代替品では達成できない洗練された低速制御を実現します。

課題3:シムスタックのパッケージング制約ダンパーピストンの設計には、スタック高さの許容範囲が限られています。厚いシムを少なく使う代わりに薄いシムを複数使用することで、同じ物理的スペース内でより洗練されたバルブ構成が可能になり、ピストンを再設計することなくチューニングツールキットを拡張できます。

技術仕様
パラメータ仕様
材質オプション鉄、炭素鋼、ステンレス鋼(SS)
硬度範囲HRB60-85
厚さ範囲0.5mm~10mm(細かい増分オプションあり)
形状丸型
製造プロセス精密プレス
パッケージング個別の保護パッケージ
用途フォーカス精密油圧制御
主な用途分野
  • 高性能ダンパー: 精密な減衰解像度を必要とするレーシングおよびトラック志向のサスペンション
  • オートバイ用フォーク&ショック: 薄型シムの柔軟性を必要とするコンパクトなバルブスタック
  • 調整可能ダンパーシステム: シムスタックの感度を活用する外部調整メカニズム
  • OEMシャーシチューニング: 精密な低速ブリード制御による乗り心地とハンドリングの最適化
  • 産業用油圧バルブ: 薄ゲージの流量調整を必要とする自動車以外の用途
品質とプロセス管理

薄ゲージシムの製造には、卓越したプロセス規律が必要です。各バッチは、厚さの均一性を確認するための2D光学測定、バリや欠陥の表面検査、硬度検証を受けます。当社のIATF16949:2016認証品質システムは、原材料コイルから完成シムまでの完全な材料トレーサビリティを維持しています。重要な用途向けには、SPCデータパッケージ付きの100%寸法選別を提供しています。

よくある質問

Q:最も薄いシムはどれくらい信頼性をもって製造できますか?

標準の最小厚さは0.5mmで、一貫した品質です。特殊用途向けにそれより薄いゲージを製造した実績があります。お客様固有の要件(材質グレードや直径の制約を含む)の実現可能性については、エンジニアリングチームにお問い合わせください。

Q:薄ゲージシムの反りや変形を防ぐにはどうすればよいですか?

薄い材料に合わせて特別に調整された、精密ガイド付きプレスツール、制御された送り速度、および最適化されたクリアランス設定を使用しています。プレス後、シムは平面度検査を受けます。超薄型用途向けには、加工後の寸法安定性に優れた材質グレードをお勧めできます。

Q:0.5mmの薄いシムの一般的な公差はどれくらいですか?

標準の厚さ公差は±0.03mmで、材料厚さの約20%です。二次加工により、より厳しい公差を実現できます。能力評価のために、RFQ段階で要件を明記してください。

Q:薄ゲージシムを同じスタック内の厚いシムと組み合わせることはできますか?

はい、もちろんです。多くのダンパーチューニング戦略では、ピストン面に薄いシムを配置して初期の低速感度を提供し、徐々に厚いシムに移行して高速ブローオフ制御を行う段階的なシムスタックを採用しています。お客様の仕様に合わせて、完全なシムスタックキットを提供できます。

Q:シムスタックチューニングのコンサルティングは提供していますか?

最終的な減衰カーブはお客様の設計責任ですが、当社のアプリケーションエンジニアは、豊富な製造経験に基づいた材料の挙動特性とスタック構成のベストプラクティスについて議論できます。また、経験的テスト用のサンプルキットも提供しています。

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商品の詳細
精密油圧制御用薄ゲージショックバルブシム
詳細情報
起源の場所
寧波、中国
ブランド名
XIAYI
証明
IATF16949:2016
形:
ラウンド
硬度:
HRB60-85
応用:
ショックアブソーバー
サービス:
OEM
材料:
鉄、炭素鋼、SS
特徴:
軽量で耐久性がある
製品名:
ショックバルブシーム
テクノロジー:
スタンピング
ハイライト

薄ゲージショックバルブシム

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油圧制御用ショックバルブシム

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精密油圧制御シム

製品説明
製品概要

XIAYI 薄ゲージショックバルブシムは、ダンパーバルブアセンブリ内の油圧フローを精密に制御する必要がある用途向けに、精密製造されています。厚さ0.5mmから、サブミリメートル公差制御まで対応可能で、これらのシムにより、ダンパーエンジニアは非常に精密な圧縮およびリバウンドチューニングを実現できます。鉄、炭素鋼、ステンレス鋼をHRB60-85の硬度で高度なプレス技術により製造された薄ゲージシムは、高性能で精密志向のサスペンションシステムに不可欠な、高感度なバルブモジュレーションを提供します。

解決する精密制御の課題

課題1:粗い減衰調整厚いシムは段階的で二値的なバルブ挙動を生み出し、チューニング解像度を制限します。XIAYIの薄ゲージシム(0.5mmから)は、マルチシム積層構成を可能にし、ほぼ無限のチューニング粒度でスムーズでプログレッシブな減衰カーブを生み出します。

課題2:低速減衰の精度低ピストン速度では、初期の硬い圧縮感触を避けるために、シムに最高の感度が求められます。当社の薄ゲージシムは、最小限の油圧で予測可能にたわみ、より厚いゲージの代替品では達成できない洗練された低速制御を実現します。

課題3:シムスタックのパッケージング制約ダンパーピストンの設計には、スタック高さの許容範囲が限られています。厚いシムを少なく使う代わりに薄いシムを複数使用することで、同じ物理的スペース内でより洗練されたバルブ構成が可能になり、ピストンを再設計することなくチューニングツールキットを拡張できます。

技術仕様
パラメータ仕様
材質オプション鉄、炭素鋼、ステンレス鋼(SS)
硬度範囲HRB60-85
厚さ範囲0.5mm~10mm(細かい増分オプションあり)
形状丸型
製造プロセス精密プレス
パッケージング個別の保護パッケージ
用途フォーカス精密油圧制御
主な用途分野
  • 高性能ダンパー: 精密な減衰解像度を必要とするレーシングおよびトラック志向のサスペンション
  • オートバイ用フォーク&ショック: 薄型シムの柔軟性を必要とするコンパクトなバルブスタック
  • 調整可能ダンパーシステム: シムスタックの感度を活用する外部調整メカニズム
  • OEMシャーシチューニング: 精密な低速ブリード制御による乗り心地とハンドリングの最適化
  • 産業用油圧バルブ: 薄ゲージの流量調整を必要とする自動車以外の用途
品質とプロセス管理

薄ゲージシムの製造には、卓越したプロセス規律が必要です。各バッチは、厚さの均一性を確認するための2D光学測定、バリや欠陥の表面検査、硬度検証を受けます。当社のIATF16949:2016認証品質システムは、原材料コイルから完成シムまでの完全な材料トレーサビリティを維持しています。重要な用途向けには、SPCデータパッケージ付きの100%寸法選別を提供しています。

よくある質問

Q:最も薄いシムはどれくらい信頼性をもって製造できますか?

標準の最小厚さは0.5mmで、一貫した品質です。特殊用途向けにそれより薄いゲージを製造した実績があります。お客様固有の要件(材質グレードや直径の制約を含む)の実現可能性については、エンジニアリングチームにお問い合わせください。

Q:薄ゲージシムの反りや変形を防ぐにはどうすればよいですか?

薄い材料に合わせて特別に調整された、精密ガイド付きプレスツール、制御された送り速度、および最適化されたクリアランス設定を使用しています。プレス後、シムは平面度検査を受けます。超薄型用途向けには、加工後の寸法安定性に優れた材質グレードをお勧めできます。

Q:0.5mmの薄いシムの一般的な公差はどれくらいですか?

標準の厚さ公差は±0.03mmで、材料厚さの約20%です。二次加工により、より厳しい公差を実現できます。能力評価のために、RFQ段階で要件を明記してください。

Q:薄ゲージシムを同じスタック内の厚いシムと組み合わせることはできますか?

はい、もちろんです。多くのダンパーチューニング戦略では、ピストン面に薄いシムを配置して初期の低速感度を提供し、徐々に厚いシムに移行して高速ブローオフ制御を行う段階的なシムスタックを採用しています。お客様の仕様に合わせて、完全なシムスタックキットを提供できます。

Q:シムスタックチューニングのコンサルティングは提供していますか?

最終的な減衰カーブはお客様の設計責任ですが、当社のアプリケーションエンジニアは、豊富な製造経験に基づいた材料の挙動特性とスタック構成のベストプラクティスについて議論できます。また、経験的テスト用のサンプルキットも提供しています。

宁波夏亿机电科技有限公司