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制御された懸垂性能のためのスプリング鋼ショックバルブシーム

制御された懸垂性能のためのスプリング鋼ショックバルブシーム

MOQ: 5000個
価格: negotiable
標準梱包: 標準輸出パッケージ
配達期間: 新しいサンプルのための30仕事日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 50,000個/月
詳細情報
起源の場所
寧波、中国
ブランド名
XIAYI
証明
IATF16949:2016
モデル番号
K25-00-5003-X
製品名:
ガスケット
材料:
Ck101
プレス:
40 - 80T
サービス:
OEM
応用:
ショックアブソーバー
硬度:
HRB60-85
ハイライト:

スプリング 鋼筋ショックバルブ

,

懸垂用のショックバルブシーム

,

制御された懸垂性能シーム

製品説明
製品概要

XIAYIバネ鋼ショックバルブシムは、プレミアムバネ鋼合金(SK4、SK5、65MN、CK101、C100S、SUS、20C)の固有の弾力性と耐疲労性を活用し、制御された再現性の高いサスペンションダンピング性能を提供します。バネ鋼のユニークな高降伏強度と優れた弾性回復の組み合わせは、数百万回のサイクル変形を受けるシムの材料として最適です。IATF16949:2016認証製造と3,500以上の利用可能な金型構成により、当社のバネ鋼シムは、重要なダンピングアプリケーションでサスペンションエンジニアが信頼する材料の完全性を提供します。

解決する材料性能の課題

課題1:サイクル荷重による疲労破壊ショックアブソーバーのシムは、あらゆる衝撃、あらゆるコーナリング、あらゆるブレーキングイベントで絶えず変形サイクルを受けます。劣った材料は微細な亀裂を発生させ、それが壊滅的な故障に進行します。バネ鋼の優れた疲労限度により、当社のシムはダンパーの設計寿命全体で機械的特性を維持します。

課題2:永久変形(シム設定)シムが過負荷で永久に曲がると、バルブが適切にシールされなくなり、ダンピング力の損失と一貫性のない性能を引き起こします。バネ鋼の高い降伏強度は、塑性変形を防ぎ、過負荷イベント後のシムの設計された予圧とシール完全性を維持します。

課題3:材料選択の複雑さ特定のダンピングアプリケーションに間違った鋼種を選択すると、早期の故障につながる可能性があります。当社のマルチグレード在庫(SK4からSUSまで)は、冶金チームの材料推奨サービスによってサポートされる、アプリケーション固有の材料マッチングを可能にします。

利用可能な材料グレード
グレード特徴最適用途
SK4 / SK5高炭素工具鋼、優れた硬度ヘビーデューティー、高摩耗用途
65MNマンガンバネ鋼、高靭性高衝撃、オフロード用途
CK101 / C100S炭素バネ鋼、バランスの取れた特性一般的な自動車用途
SUS(ステンレス)耐食性、中程度の硬度沿岸、湿潤、冬場の塩害環境
20C低炭素、良好な成形性薄ゲージ、複雑な形状要件
技術仕様
パラメータ仕様
材料SK4、SK5、65MN、CK101、C100S、SUS、20C
厚さ範囲0.1mm~3.5mm
硬度材料依存(HRB60-85目標範囲)
金型ライブラリ3,500以上の構成
認証IATF16949:2016
利用可能性OEM / ODM
品質検査とテスト

当社の包括的な品質保証プログラムは、すべてのバネ鋼シムバッチを検証します。三次元測定による寸法精度、光学イメージングによる表面品質、金属顕微鏡検査による微細構造検証、デジタル硬度試験、密度測定、引張試験を行います。この多次元検査プロトコルにより、お客様が指定した材料がお客様が受け取る材料であることを保証します。検証および文書化されています。

よくある質問

Q: アプリケーションにはどのバネ鋼グレードを選択すべきですか?

最適なグレードは、動作環境、負荷プロファイル、およびコスト目標によって異なります。標準的な自動車用ダンパーには、CK101/C100Sが優れたバランスを提供します。腐食しやすい環境には、SUSステンレス鋼をお勧めします。当社の冶金チームは、アプリケーションパラメータに基づいて材料推奨を提供できます。技術コンサルテーションについてはお問い合わせください。

Q: 3,500以上の金型にはどのような意味がありますか?

この広範な金型ライブラリは、一般的なシム寸法の幅広い範囲で、金型リードタイムやコストなしにすぐに生産を開始できることを意味します。お客様の正確な寸法がライブラリにない場合でも、迅速に適合できる近いものがある可能性が高く、生産までの時間を短縮できます。

Q: バネ鋼がスタンピング中に特性を失わないようにするにはどうすればよいですか?

当社のスタンピングプロセスパラメータ(クリアランス、速度、潤滑)は、加工硬化の影響を最小限に抑えるために、材料グレードごとに最適化されています。スタンピング後の熱処理は、指定された場合に、望ましい機械的特性を回復および最適化します。プロセス検証は、当社の生産システムで各材料グレードの組み合わせについて文書化されています。

Q: 各出荷時に材料証明書を提供できますか?

はい。すべての出荷には適合証明書が含まれています。原材料の化学組成と機械的特性を示すミルテスト証明書(MTC)は、要求に応じて入手できます。PPAP提出のために、完全な材料証明書パッケージを提供します。

Q: 生産できる最も薄いバネ鋼シムはどれくらいですか?

当社のバネ鋼シムの生産厚さは0.1mmから3.5mmです。達成可能な最小厚さは、特定の材料グレードと直径によって異なります。能力評価のために、ターゲット寸法を提供してください。

製品
商品の詳細
制御された懸垂性能のためのスプリング鋼ショックバルブシーム
MOQ: 5000個
価格: negotiable
標準梱包: 標準輸出パッケージ
配達期間: 新しいサンプルのための30仕事日
支払方法: T/T、ウェスタンユニオン
供給能力: 50,000個/月
詳細情報
起源の場所
寧波、中国
ブランド名
XIAYI
証明
IATF16949:2016
モデル番号
K25-00-5003-X
製品名:
ガスケット
材料:
Ck101
プレス:
40 - 80T
サービス:
OEM
応用:
ショックアブソーバー
硬度:
HRB60-85
最小注文数量:
5000個
価格:
negotiable
パッケージの詳細:
標準輸出パッケージ
受渡し時間:
新しいサンプルのための30仕事日
支払条件:
T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力:
50,000個/月
ハイライト

スプリング 鋼筋ショックバルブ

,

懸垂用のショックバルブシーム

,

制御された懸垂性能シーム

製品説明
製品概要

XIAYIバネ鋼ショックバルブシムは、プレミアムバネ鋼合金(SK4、SK5、65MN、CK101、C100S、SUS、20C)の固有の弾力性と耐疲労性を活用し、制御された再現性の高いサスペンションダンピング性能を提供します。バネ鋼のユニークな高降伏強度と優れた弾性回復の組み合わせは、数百万回のサイクル変形を受けるシムの材料として最適です。IATF16949:2016認証製造と3,500以上の利用可能な金型構成により、当社のバネ鋼シムは、重要なダンピングアプリケーションでサスペンションエンジニアが信頼する材料の完全性を提供します。

解決する材料性能の課題

課題1:サイクル荷重による疲労破壊ショックアブソーバーのシムは、あらゆる衝撃、あらゆるコーナリング、あらゆるブレーキングイベントで絶えず変形サイクルを受けます。劣った材料は微細な亀裂を発生させ、それが壊滅的な故障に進行します。バネ鋼の優れた疲労限度により、当社のシムはダンパーの設計寿命全体で機械的特性を維持します。

課題2:永久変形(シム設定)シムが過負荷で永久に曲がると、バルブが適切にシールされなくなり、ダンピング力の損失と一貫性のない性能を引き起こします。バネ鋼の高い降伏強度は、塑性変形を防ぎ、過負荷イベント後のシムの設計された予圧とシール完全性を維持します。

課題3:材料選択の複雑さ特定のダンピングアプリケーションに間違った鋼種を選択すると、早期の故障につながる可能性があります。当社のマルチグレード在庫(SK4からSUSまで)は、冶金チームの材料推奨サービスによってサポートされる、アプリケーション固有の材料マッチングを可能にします。

利用可能な材料グレード
グレード特徴最適用途
SK4 / SK5高炭素工具鋼、優れた硬度ヘビーデューティー、高摩耗用途
65MNマンガンバネ鋼、高靭性高衝撃、オフロード用途
CK101 / C100S炭素バネ鋼、バランスの取れた特性一般的な自動車用途
SUS(ステンレス)耐食性、中程度の硬度沿岸、湿潤、冬場の塩害環境
20C低炭素、良好な成形性薄ゲージ、複雑な形状要件
技術仕様
パラメータ仕様
材料SK4、SK5、65MN、CK101、C100S、SUS、20C
厚さ範囲0.1mm~3.5mm
硬度材料依存(HRB60-85目標範囲)
金型ライブラリ3,500以上の構成
認証IATF16949:2016
利用可能性OEM / ODM
品質検査とテスト

当社の包括的な品質保証プログラムは、すべてのバネ鋼シムバッチを検証します。三次元測定による寸法精度、光学イメージングによる表面品質、金属顕微鏡検査による微細構造検証、デジタル硬度試験、密度測定、引張試験を行います。この多次元検査プロトコルにより、お客様が指定した材料がお客様が受け取る材料であることを保証します。検証および文書化されています。

よくある質問

Q: アプリケーションにはどのバネ鋼グレードを選択すべきですか?

最適なグレードは、動作環境、負荷プロファイル、およびコスト目標によって異なります。標準的な自動車用ダンパーには、CK101/C100Sが優れたバランスを提供します。腐食しやすい環境には、SUSステンレス鋼をお勧めします。当社の冶金チームは、アプリケーションパラメータに基づいて材料推奨を提供できます。技術コンサルテーションについてはお問い合わせください。

Q: 3,500以上の金型にはどのような意味がありますか?

この広範な金型ライブラリは、一般的なシム寸法の幅広い範囲で、金型リードタイムやコストなしにすぐに生産を開始できることを意味します。お客様の正確な寸法がライブラリにない場合でも、迅速に適合できる近いものがある可能性が高く、生産までの時間を短縮できます。

Q: バネ鋼がスタンピング中に特性を失わないようにするにはどうすればよいですか?

当社のスタンピングプロセスパラメータ(クリアランス、速度、潤滑)は、加工硬化の影響を最小限に抑えるために、材料グレードごとに最適化されています。スタンピング後の熱処理は、指定された場合に、望ましい機械的特性を回復および最適化します。プロセス検証は、当社の生産システムで各材料グレードの組み合わせについて文書化されています。

Q: 各出荷時に材料証明書を提供できますか?

はい。すべての出荷には適合証明書が含まれています。原材料の化学組成と機械的特性を示すミルテスト証明書(MTC)は、要求に応じて入手できます。PPAP提出のために、完全な材料証明書パッケージを提供します。

Q: 生産できる最も薄いバネ鋼シムはどれくらいですか?

当社のバネ鋼シムの生産厚さは0.1mmから3.5mmです。達成可能な最小厚さは、特定の材料グレードと直径によって異なります。能力評価のために、ターゲット寸法を提供してください。

宁波夏亿机电科技有限公司