自動車で使用されるよいシールが付いている 36MM PTFE によってバンドを付けられる衝撃吸収材ピストン

自動車で使用されるよいシールが付いている 36MM PTFE によってバンドを付けられる衝撃吸収材ピストン

従来の設計
+/-20 ミクロンの完成した OD 公差
二次操作を必要としない
バンディングはシングルリップまたはダブルリップで設計可能
制御されていない漏出経路の可能性

Dimension Bond 付加価値の利点
公差 +/-10 ミクロン
ウェアバンドの組み立てが不要
溝加工不要
バンディング素材の購入を廃止
より大きなベアリング表面積
ずれたり、ずれたり、割れたり、破れたりするバンディングなし
制御されていない漏れ経路はありません
全体の高さを短くし、金属コストを削減
設計のためのより大きな直径の弁面領域
デッドレングスの短縮
圧力管への組み込みの容易さ
低摩擦で優れた耐摩耗性

 
仕様:

ピストンプロセス
ステップ 1: 受け取ったままの OD を 100% レーザー検査することで、正しい量の材料が塗布されていることを確認し、目的の仕上がり寸法を実現します。

ステップ 2: Permanently Bonded Band 素材のコンピュータ制御による適用。

ステップ 3: OD の 100% レーザー検査により、バンド材料のプロセス硬化後に目的の仕上がり寸法が得られることを確認します。

ステップ 4: 完成した各ピストンに永久接着 100% パススルー ゲージングを適用して、ピストンが梱包前にフォーム フィットおよび機能要件を満たしていることを確認します。コンピューター制御の計量によるバンド素材。

ステップ 5: 組み立ての準備が整った製品。

説明：
 

 
XIAYI 会社は、PTFE バンド付きショックアブソーバーピストンの設計と製造を専門としています。時間、私達は自動幅木機を設計し、製造します。これまで、さまざまなタイプのショック アブソーバー ピストンを製造してきました。ø20mm~ø50mm.当社は自社工場でPTFEディスクとツーリングを製造しており、品質を効果的に管理できます。また、多くの時間を節約できます。
          

利点
すべてのタイプとサイズのピストンに同じ技術を適用できるため、他の従来のバンド方法論では得られない経済性が得られます。

100% の検査と厳密な公差により、パーツごとおよびユニットごとに減衰力を制御できます。

適用される材料の品質により、フラグメントの汚染が排除されます。100 万サイクルのベンチ テストに続くオイル テストでは、元のオイル品質に近い結果が得られました。これは、従来のバンドシステムを採用しているユニットでは一般的ではありません。

厳密な公差制御により、ピストンの周りに最も近い適合、較正された漏れがもたらされ、潜在的な漏れ経路や、通常の柔軟なバンドの歪みや摩耗による制御されていない漏れが排除されます。

加工費がかからないため、バンドを保持するためにピストンの OD に溝を付ける費用がなくなります。

 
アプリケーション:
 
車やバイクのショックアブソーバー 
 
競争上の優位性：
 
1.サイズの一貫性
 
2. 赤外線で直径を検出
 
3. 厳格な管理計画
 
4. 外径の 100% テスト
 
映像ショー: