設置 の 予防 措置 (極めて 重要 です!) 油 の 漏れ の 大部分 は,不当 の 設置 に よっ て 発生 する

1準備作業: "徹底的な清掃: これは最も重要なステップです!"オイルシール設置溝 (シリンダーの内壁) を徹底的に清掃する.内部管の表面 (ピストン棒),新しいオイルシール,固定リング (固定リング),防塵シールおよびその設置溝は,羽毛のない布と特殊なショック吸収油または同プロピルアルコールで. 完全に塵のない,油のない,金属残骸のない,古いシールリングの残留のないことを確認します. 細かい粒子は,シールリップまたは交配表面を掻き,漏れを引き起こす可能性があります..

関連部品を検査する.内管 (ピストン棒) の表面を,塗装の傷,穴,生地,または剥離の可能性があるかどうかを注意深く検査する.最小の損傷でさえ,新しい油密封孔を切り抜くことができます.. 重度の損傷を受けた内管は交換または専門的に修理する必要があります. 油筒 (設置溝) の内壁が,バブルや損傷なしに滑らかかどうかを確認します.

潤滑: 設置前に,指定された衝撃吸収油の薄い層を新しい油密封器の密封唇,油密封器の外径表面に塗り,内管 (ピストン棒) が油密封器に接触するストロークエリア. これは最初の潤滑を保証し,乾燥した摩擦が唇を傷つけることを防ぐ.バター,油脂,または指定されていない潤滑剤を使用しないでください!

2設置プロセス
方向確認:

油密封の方向を再び確認してください. 防塵唇 (通常は薄く柔らかい二次唇) は外向きで (衝撃吸収器の外部環境に向かって) なければなりません.メインシールリップ (スプリング付き) は内側 (オイル室に向かって) に向き逆方向に設置すると即座に故障します

適切なツールを使用してください:強くお勧めします
油密封装置の設置ツール/マスクを使用します.これらのツールには同じサイズで,油密封金属骨格の外輪に均等に圧力をかけることができます.オイルシールが垂直で歪みなく押さえるようにする.
適切な道具を使用しないこと: 油密封器のゴム部分 (特に密封唇) を直接開くために,スクリュードライバーやキツネなどの鋭い金属の道具を使用しないでください.これはほとんど確実に目に見えないダメージを引き起こし,石油漏れにつながる代替ツール (適切なサイズのPVCパイプや袖など) が使用されなければならない場合,油密封器の堅牢な外側の金属フレームにのみ圧力をかけることを確認する必要があります.操作はスムーズで垂直です
滑らかで垂直な圧力を施す: 装置を設置する際には,ツールまたは袖がシリンダーの端面に平行であることを確認し,滑らかで垂直な圧力を施す.傾きの角度を避ける油密封が歪んだり 変形したり 損傷したりします
設置深さ: 設置溝の底にオイルシールを押して,完全に平らで傾いていないことを確認します.通常,溝の底にあるハードストップポイントに触れるのを感じる必要があります.
固定リングを設置する: 固定リング (固定リング) を注意深く設置し,完全に堅く溝に挿入されていることを確認します.

3. 防塵シールを設置する: 防塵シールは,通常,油密封の外側すぐ隣のスロットに設置されます.また,方向を確認 (通常は外向きの開口で),適切なツールまたは手動で (設計が許容する場合は) 滑らかに押す設置前には接触面も清掃し,潤滑する必要があります.

4. 内管/ピストン棒を設置する:
内管をシリンダーに入れてオイルシールを通過する際には,非常に注意してください.内管の端 (特にスレッドまたは鋭い縁) は,油密封の主要な密封唇をかき傷つけたり,フックしないようにしてください.
密着口 を 保護 する: 内管 の 端 に ある 糸 や 鋭い 縁 を 完全に 包み込み,専用 の プラスチック 保護 袖 (通常 は 新しい 油密着 器 で 配備 さ れ て いる) で 覆う こと が でき ます,大量の衝撃吸収油で覆われた粘着フィルムまたはテープ (残留を残さないように注意してください). 油密封体を通過する際には,ゆっくりと直ぐに移動してください.
アライナインメント: 中管がシリンダーと同心であることを確認し,角度で強制的に挿入しないようにする.

5追跡作業: 再清掃: 設置が完了した後,ショックアブソーサーの外側,特に油密封と防塵密封領域を再清掃します.
正確な油付けと換気: メンテナンスのマニュアルの要件を厳格に遵守し,指定された種類と容量によるショック吸収油を使用し,正しい油付けと換気手順を実行します..空気混合は衝撃吸収性能と油密封器の使用寿命に影響します.
予備試験: ショックアブソーバーをバイクに再設置する前に手動で圧縮して緩衝装置を数回緩やかに放出し,オイルシール領域に直接漏洩の兆候があるかどうかを観察します.装置が明らかなダメージを引き起こしたかどうかを確認する良い機会です.
荷乗後試験: 荷乗後,中速と低速で安全な状態で運転試験を行い,緩衝器が正常に動作しているかどうかを確認します. 駐車した後,オイルシールに油の汚れがあるかどうか注意深く調べる.