"shock absorber parts"

PTFEおよび鋼鉄裏付けの熱伝導性のDUのoilless滑走のブッシュ13-18 W/MK 指定: スライドのブッシュの全機種 SF-1 （DU） oilless忍耐に薮で囲むこと（合成PTFE） SF-2 （dx）滑り軸受のブッシュ（合成POM） FB090 （FB090G）青銅色のブッシュ FB092青銅色のブッシュ JDBのブッシュに油を差すJFBの固体グラファイト JFのバイメタルのブッシュ FUは青銅または鉄のブッシュを焼結させた FZ POM/Al/Cuのボール・ケージの保持器 球の転送ユニット 部分名 du bushing 材料 支持する鋼鉄+焼結させた青銅+ PTFE 出現 ...

部分名: Intertタイプ磁気設計方向弁のソレノイドの空気の水力学 XY-02-3C2 XY-02-3C3 XY-02-3C4 XY-02-3C6 XY-02-2D2シリーズ方向弁のソレノイド 私達は空気の水力学で長年にわたり従事していた。工場のスケールは大きい、配達は速く、質は私達の目標常にである。 1のISO標準、土台次元の絶対interchangerの能力。2の低雑音影響なしの滑らかに移動のためのぬれた電磁石の設計。3,50Hzの60Hz共通の末端の最終行、異なった問題を解決する周期の数。4の電磁石のコイル ボディおよびよい熱放散、高温に完全に湿気を、種類の巻き枠防ぐため。5の容易...

NBR のゴム製外装付きオイル シール シール リップ 1 個付き ダスト リップ 1 個とスプリング 1 個 ショックアブソーバーシールは、オートバイ、乗用車、トラック、その他の車両を含むロッドとチューブの間に適用されます。往復運動の主な機能は、ガスの漏れや外部汚染物質の侵入を防ぐことです。 当社は、自転車やオートバイから乗用車や小型トラック、大型商用車に至るまで、さまざまなタイプのアプリケーション向けに、さまざまな高度なショック アブソーバー シール ソリューションを開発してきました。シールは、特別に開発された材料と設計を使用して、減衰液/ガスの漏れを防ぎ、シャフトの往復運動中にシステムに...

車のショックアブソーバーに使用される、さまざまな厚さの金属ガスケット、平ワッシャー、シム、スタンピングディスク​ 仕様: 項目 ワッシャー 材質 真鍮、ブロンズ、銅、硬化金属、ステンレス鋼、合金 加工タイプ 化学エッチング、フォトエッチング、レーザーカット、スタンピング 厚さ 0.02～0.5mmまたはカスタマイズ 形状 六角形、楕円形、円形、長方形、正方形、またはカスタマイズ 技術 フォトエッチング 検査機 2Dゲージ リードタイム サンプル時間4～6日、量産時間1週間以内 製品寸法 最小開口径：d=0.1MM 最小線幅：0.08mm 製品精度±0.03mm（一般的な誤差）、通常は材料厚さ...

CK101 異なる設計と厚さで自動車ショックに使用される金属ガスケット洗浄シーム 仕様: ポイント 洗濯機 材料 銅,青銅,銅,硬化金属,ステンレス鋼,合金 機械の種類 化学エッチング,写真エッチング,レーザー切削,スタンプ 思考力 0.02 ~ 0.5mm またはカスタマイズ 形状 六角形,円形,丸形,長方形,四角形,またはカスタマイズ テクノロジー フォトエッチング チェックマシン 2D計 リード タイム 試料の採取時間は4~6日,大量採取時間は1週間以内 製品の寸法 最小の開いた穴:d=0.1MM 最小の線幅:0.08mm 製品精度 ±0.03mm ((共通差),それは一般的に材料の厚さ...

高圧のオートバイのゴム製唇のフロント フォークのダンパー オイル シール リング DC オイル シールは、オイルをシールするために使用される機械部品です。DC スケルトン オイル シールは、トランスミッション コンポーネントの潤滑が必要な部分を出力コンポーネントから分離し、潤滑と漏れが許可されないようにします。 商品名ショックアブソーバー オイルシール色黒材料特殊鋼骨格＆ニトリルゴム内蔵適用対象自動車、オートバイのクランクシャフト、カムシャフト、ディファレンシャル、ショックアブソーバー、エンジン、アクスル、前後輪など。スケルトンオイルシールの役割一般に、トランスミッション部品は、部品と出力部品...

製品説明: ショックバルブシムは、さまざまな機械的および自動車用途のショックアブソーバーの最適な性能に不可欠な精密エンジニアリング部品です。高度なダイカスト技術を使用して製造されたこれらのシムは、優れた耐久性と一貫性を保証し、最新のショックアブソーバーシステムの厳しい要求を満たします。ダイカストにより、複雑な設計とタイトな公差が可能になり、これらのシムはショックアブソーバー部品の完全性と効率を維持する上で非常に信頼性が高くなります。 これらのショックバルブシムの際立った特徴の1つは、±0.01mmという優れた公差です。この高レベルの精度により、各シムはアセンブリ内に完全に収まり、ショックアブソ...

Multiholesオイルの低い摩擦係数PTFEは硬度60HRBのピストンにバンドを付けた 指定: 衝撃ピストンのための物理的な性能 引張強さ 15MPaより多く 延長の@壊れ目 以上200%年 海岸の硬度 57 - 61 密度 2.15 – 2.19 g/cm3 摩耗 50mgよりより少し 摩擦係数 より少しにより0.3 最も高い働く温度 260℃ 記述: 高温抵抗は、2つの穴D31車を衝撃吸収材ピストンを設計する XIAYIは6年以上の衝撃吸収材ピストンの、作成で従事する専門の工場である このラインの経験。 従って私達が知っているように、衝撃吸収材は車の性能の大きい役割を果し、ある 定期点...

蒸気処置PTFEは車の衝撃で加えられるよいシールが付いている衝撃ピストンにバンドを付ける 指定: 衝撃ピストンのための物理的な性能 引張強さ 15MPaより多く 延長の@壊れ目 以上200%年 海岸の硬度 57 - 61 密度 2.06 – 2.19 g/cm3 摩耗 50mgよりより少し 摩擦係数 より少しにより0.3 最も高い働く温度 260℃ 記述: カスタマイズされたD36車6の円形及び角目は衝撃吸収材ピストンを設計する 私達は多数の信頼できる懸濁液の吸収物ピストンの、作成で従事する専門の工場である このラインの年の経験。ピストンはSUBARUからの前部か後部衝撃吸収材で使用すること...