"shock absorber oil seal"
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Customizable Sinter Foot Valve With Density 6.6 g/cm3 Steam Treatment For Shocks
Product Description: The Shock Absorber Parts product is a high-quality component designed for use in various shock absorber systems. Manufactured using precision CNC milling and turning processes, this product is built to meet the demanding requirements of the automotive industry. With an outer ...
顧客設計仕様に従って外径を持つCNCフレーシングシンターショックピストン
製品説明: 当社の最高級ショックアブソーバー部品をご紹介します。お客様の車両に卓越した性能と耐久性を提供するように設計されています。業界をリードする企業によって製造されたこれらの部品は、優れた結果をもたらし、スムーズな運転体験を保証するように設計されています。 これらのショックアブソーバー部品の取り付けは非常に簡単で、プロの整備士とDIY愛好家の両方にとって便利です。わかりやすい説明書と簡単な手順で、これらの高品質コンポーネントを使用して、車両のサスペンションシステムをすばやくアップグレードできます。 これらのショックアブソーバー部品は、80〜150Tのプレスを備えた車両に適した、幅広い圧力に...
HRV50 ショックバルブ シャーム 硬化鋼 ショック吸収器のためにスタンプ
製品説明: ショックバルブシームは最高品質の材料と 最新のスタンプ技術を使用して製造されています.シャイム は 軽く 耐久 的 に 設計 さ れ て い ます信頼性の高い解決策を 提供し,今後数年間も 持続する. ショック バルブ シャーム は 丸い 形 で,ショック 吸収器 に 完璧 に 収まる よう 設計 さ れ て い ます.それらは 精密 な 収納 を 提供 し,幅広い ショック 吸収器 システム と 互換 し ます.シャイム は ショック 吸収器 の 油 の 流れ を 制御 し て 動作 する適正なダムピング制御を提供し,懸垂システムの全体的な性能を向上させます. ショックバランブシ...
衝撃吸収材のための蒸気の処置の PTFE によって縛られる粉末冶金によって焼結させたピストン
衝撃吸収材のための蒸気の処置の PTFE によって縛られる粉末冶金の焼結させたピストン 当社は、XIAYI で製造された商品を受け取った直後に組み立てプロセスを開始できるように、PTFE ブッシングと PTFE テープを備えたコンポーネントを提供できます。 今日まで、XIAYI の施設では、毎月最大 2,000,000 個の追加のショック アブソーバー部品を生産することができます。必要に応じて、この数は新しい機器を取得することで増やすことができます。ショック アブソーバー コンポーネントのメーカーとしての当社の利点の 1 つは、価格と品質の比率です。競争力のある価格を提供し、お客様の図面に完全...
40mm密度は6.4 g/cm3圧環荷重6KNのAborberピストンに衝撃を与える
40mm密度は6.4 g/cm3圧環荷重6KNのAborberピストンに衝撃を与える XIAYIは自動車懸濁液の部品のために必要である中心の部品を作り出している。 革新的な技術および安全な質によって、私達はさまざま生産者に私達の供給を競い、自動車この区域の中心の部品の製造者として育っている拡大した。 車の衝撃吸収材の部分に関しては、ピストン、ボディ、ロッド・ガイドは組み立てられる。私達は質(弱まる力)を制御するためにミクロン レベルの単独モーター サイズをどうにかして。 ピストンは衝撃吸収材の性能のための重要な部分である。最大限に活用された鋳造物、サイズの正確さおよびanti-abrasion ...
Fluid Shocks PTFE Banded Piston Machined to Meet Customer Requirements
Product Description: The Shock Absorber Parts product is a crucial component for ensuring optimal performance and safety of your vehicle's suspension system. This product is designed to withstand the rigors of everyday driving, providing reliable support and stability for your vehicle. With a yield ...
唇の設計PTFEは車の前部衝撃のための衝撃ピストン海岸の硬度60にバンドを付けた
海岸の硬度の唇の設計は60 PTFE車の前部衝撃で応用ピストンにバンドを付けた 指定: 私達のプロダクトの物理的性質はここにある 引張強さ ≥23N/mm2 収容量 ≥15N/mm3 働く温度 -80°Cへの260°C 摩擦係数(乾燥した) ≤0.16 摩擦係数(オイル) ≤0.05 パッキングの細部: 環境のプラスチックの箱への1.putピストン一つずつ 標準的なカートンへの2.put 5プラスチックの箱 記述: 引きずることは、注文の衝撃吸収材ピストン疲労テストおよび吹出しテストを立てることができない SPEC:D25XD8X12 • 前部衝撃吸収材ピストン • 慣習的な設計 • PTFE...
流通市場からの衝撃のための斜めオイル穴そして低い摩擦によってバンドを付けられるピストン
流通市場からの衝撃のための斜めオイル穴そして低い摩擦によってバンドを付けられるピストン 指定: 外の直径のバンドPTFEディスク 珪華ピストンの表面の硬度:HRB65-85 珪華ピストン> 8000Nの圧環荷重 衝撃ピストンのための物理的な性能 引張強さ 15MPaより多く 延長の@壊れ目 以上200%年 海岸の硬度(バンド) 57 - 61 密度 2.15 – 2.19 g/cm3 摩耗 50mgよりより少し 摩擦係数 より少しにより0.3 硬度(珪華ピストン) HRB65-85 異なった注入口 カーボン繊維 ガラス繊維 グラファイト 二硫化モリブデン カーボン 記述: XIAイは異なった...
ODの斜面0.09の低速の摩擦力の衝撃ピストンPTFEバンドはトラックの衝撃で適用した
ODの斜面0.09の低速の摩擦力の衝撃ピストンPTFEバンドはトラックの衝撃で適用した 多Fluoroピストン バンドは油圧および空気装置のために設計されている。その独特な設計 指導材料の他の形態と起こることができる装置の握りを防ぐ。Fluoro多ピストン バンドは極端に低い摩擦および分離した力を提供する。この材料はすべての油圧に対してまた抵抗力がある 液体は、200°C.まで温度のために適して。 多Fluoroピストン バンドは再加工する高価なシリンダーへ解決および大口径のための修理である 装置。コイルは共通のサイズで利用でき、使いやすい、切れ、取付けるために。 主利点 金属を記録に金属をか...